手動通風(fēng)蝶閥 ，  是一種渦輪增壓式引擎系統(tǒng)上的從渦輪分離出廢氣的閥門傳遞。廢氣分離使得渦輪速度降低充分，也相應(yīng)的降低了壓縮機的轉(zhuǎn)速。通風(fēng)閥的主要功能是穩(wěn)定渦輪增壓系統(tǒng)的推進壓力以保護引擎和渦輪增壓器的發生。通風(fēng)閥是由通風(fēng)閥傳動裝置控制的融合，轉(zhuǎn)動裝置又由進氣歧管的壓力控制。

手動通風(fēng)蝶閥 相結合，  是一種非密閉型蝶閥提升，應(yīng)用于化工、建材相關性、電站競爭力、玻璃等行業(yè)中的通風(fēng)、環(huán)保工程的含塵冷風(fēng)或熱風(fēng)氣體管道中的必然要求，作為氣體介質(zhì)調(diào)節(jié)流量或切斷的管道控制裝置的過程中。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。采用中線式碟板與短結(jié)構(gòu)鋼板焊接的新型結(jié)構(gòu)形式設(shè)計制造的狀況，結(jié)構(gòu)緊湊範圍和領域、量輕、便于安裝要求、流阻小、流通量大，避免高溫膨脹的影響,操作輕便運行好。內(nèi)無連桿國際要求、螺栓等、工作可靠非常重要、使用壽命長實事求是。可以多工位安裝,受介質(zhì)流向影響行動力。

通風(fēng)閥類型：

內(nèi)置式

內(nèi)置式是通風(fēng)閥渦輪機蓋的一部分結構。通風(fēng)閥的傳動裝置一般都用一個金屬支架固定在壓縮機蓋上。內(nèi)置通風(fēng)閥一般使用舌形閥門。內(nèi)置式閥門被廣泛使用因為它低廉的造價效果，但是它不適合用在大馬力引擎上。太小的內(nèi)置式閥門經(jīng)常會引起增壓蠕動或增壓擺動，一般表現(xiàn)為波動或不協(xié)調(diào)的動力曲線服務水平。

外置式

氣式/分離式通風(fēng)閥

分離式通風(fēng)閥把廢氣直接排放到大氣中線上線下，而不通過引擎末端的排氣裝置回收廢氣。這樣可以防止尾氣的氣流紊亂和降低排氣系統(tǒng)的總背壓能力建設。分離式通風(fēng)閥排氣管一般被稱作“尖叫管"(screamer pipe)知識和技能，由于沒有經(jīng)過消音處理的廢氣會產(chǎn)生巨大的噪聲。

內(nèi)置式通風(fēng)閥一般不能直接排放到大氣中因為內(nèi)置閥門口和渦輪出口導(dǎo)風(fēng)輪不是處于同一機箱醒悟。偶爾內(nèi)置排氣閥的渦輪增壓器的下懸排氣管被稱作“分離的"進行部署，是因為它集成了兩根管子，其中一根只作通風(fēng)閥的功能新模式。值得注意的是很難真正的區(qū)別渦輪和通風(fēng)閥的廢氣氣流重要作用。所以內(nèi)置式通風(fēng)閥一般很少配備外置排氣管。

用途：

用于硫酸行業(yè)中氣體管路：爐前鼓風(fēng)機出入口品質，接力風(fēng)機出入口提供了遵循，電除霧串聯(lián)及聯(lián)通閥，SO2主鼓風(fēng)機出入口能運用，轉(zhuǎn)化器調(diào)節(jié)，預(yù)熱器出入口等調(diào)節(jié)和截止氣量使用參與水平。

用于硫磺制酸系統(tǒng)中的焚硫講理論、轉(zhuǎn)化、干吸工段智能設備，是硫磺制酸裝置用閥的可選品牌解決問題，被廣大用戶認(rèn)為是：密封性能好，運轉(zhuǎn)輕不要畏懼，副腐蝕導向作用，耐高溫，操作方便特點、靈活、使用安全可靠，得到了大量推廣使用意見征詢。

還廣泛用于：化工組成部分、石化、冶煉集聚、醫(yī)藥高效化、食品等行業(yè)中SO2、蒸汽、空氣完成的事情、煤氣調整推進、氨氣、CO2研究成果、油品指導、水、鹽水兩個角度入手、堿液關註點、海水、硝酸進入當下、鹽酸建強保護、硫酸、磷酸等介質(zhì)的管路上作為調(diào)節(jié)和截流裝置使用首次。